Как сделать гидроусилитель руля своими руками - Диагностика и ремонт насоса ГУР своими руками
Ремонт рулевых реек в Москве, ремонт ГУР
Гидроусилитель рулевого управления сокращённо ГУР представляет собой единый гидромеханический узел, который включает в себя распределитель, силовой гидроцилиндр, насос, бачок для хранения рабочей жидкости, регулятор давления и соединительные шланги. Входным управляющим воздействием для ГУР является вращение рулевого колеса в ту или другую сторону. А выходным — поворот рулевой сошки или воздействие на двусторонний поршень рулевой рейки — в зависимости от конструкции системы. Функционирование ГУР происходит следующим образом: при отклонении руля от нулевого положения внутри распределителя золотниковый механизм открывает соответствующие каналы. Насос ГУРа забирает рабочую жидкость из бачка и по магистралям высокого давления через открытые каналы распределителя нагнетает её в левую или правую полость силового гидроцилиндра в зависимости от того, куда повернут руль и какую магистраль открывает золотник распределителя. За счёт работы насоса гидроцилиндр двойного действия создаёт повышенное усилие и «помогает» поворачивать колёса влево или вправо — опять же, в зависимости от того, куда повернут руль и какие каналы распределителя открыты золотником.
Существует мнение, что менять раствор в гидроусилителе руля не нужно в течение всего эксплуатационного срока автомобиля. Производители рекомендуют менять средство каждые 2 года или тыс. Помимо этого, иногда возникают обстоятельства для досрочных мер. Не тратьте время впустую — воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами! После установки этих запчастей мастера рекомендуют заменить рабочую жидкость.
By Customize , March 20, in Электрика должна быть электрическая. Как и несколько лет назад c наступлением весны начал судить гидроусилитель руля - руль стал тугим, ну и поскольку уже все меняли кроме электронасоса гидроусилителя, то я сразу подумал на него и начал усиленно искать его в бу состоянии поскольку ценник на новый как то не очень был. По итогу на разборке был куплен насос за пол цены, но он не пригодился, поскольку в сервисе выяснилось что просто карданчик окислился и загрязнился, его чем то хорошим попшикали и все ок, вопрос о замене его пока стоит , но не в этом суть всего вопроса. Вопрос протестировать работоспособность электропривода насоса ГУР и далее думать оставить его про запас как заведомо работоспособный или продать как проверенный и работоспособный. К блоку EHPS подсоединены гидравлические трубопроводы, а также 2 разъема для электрических проводов.
