Замена гидрокомпенсаторов киа спектра
гидрокомпенсаторы. KIA SPEKTRA.
Телефоны и адреса. Челябинск, ул. Гагарина, 7Б.
Замена гидрокомпенсаторов Киа в Челябинске
Гидрокомпенсаторы двигателя DOHC, выполненные в виде цилиндрических толкателей, расположенных между кулачковым валом и клапанами, совмещают две функции: передачи усилия от кулачкового вала к клапанам и устранения зазоров в их приводе. Схема работы гидрокомпенсатора зазора в клапанном механизме двигателя DOHC: а — работа гидрокомпенсатора в момент открытия клапана; б — работа гидрокомпенсатора в момент закрытия клапана; 1 — клапан; 2 — пружина обратного клапана; 3 — обратный клапан; 4 — головка блока цилиндров; 5 — кулачок распределительного вала; 6 — толкатель; 7 — плунжер; 8 — пружина плунжера; 9 — гильза; 10 — корпус обратного клапана; А, Б — полости гидрокомпенсатора; В — масляный канал. Работа гидрокомпенсатора основана на принципе несжимаемости моторного масла, постоянно заполняющего при работе двигателя внутреннюю полость гидрокомпенсатора и перемещающего его плунжер при появлении зазора в приводе клапана.
Во время работы двигателя внутреннего сгорания наблюдается нагрев деталей газораспределительного механизма. Причем, появляющиеся зазоры способны нарушить функционирование всей системы. Для решения этой проблемы были внедрены гидрокомпенсаторы. Именно они призваны компенсировать тепловые зазоры. В теории все выглядит хорошо, а на практике все не так радужно, как могло бы казаться на первый взгляд. Так, во многих моторах эти самые гидрокомпенсаторы начинают стучать.
