Как на ваз 2106 сделать минусовой развал
Сход-развал ВАЗ в Екатеринбурге
Ремонт автомобиля своими силами — это не только способ сэкономить, но и выполнить его качественно, поскольку далеко не каждый мастер подходит к своей работе ответственно. Отрегулировать развал-схождение на ВАЗ вполне под силу владельцам этого автомобиля, тем более, если машина эксплуатируется на значительном удалении от города и возможности посетить автосервис попросту нет. Передняя подвеска ВАЗ имеет два важных параметра — схождение и развал колёс, которые оказывают непосредственное воздействие на управляемость автомобиля. При серьёзных ремонтных работах или доработке подвески, углы установки колёс УУК должны подвергаться настройке. Нарушение значений приводит к проблемам с устойчивостью и чрезмерному износу передних покрышек. Развал-схождение для машин отечественного производства рекомендуется проверять и регулировать каждые 10—15 тыс.
Даже если вы полностью доверяете мастерам своего автосервиса, определенные знания об особенностях эксплуатации и ремонта автомашины вам все же не помешают. В этой статье мы расскажем о том, чем отрицательный развал задних колес отличается от нулевого и положительного, для чего он делается и каковы его плюсы и минусы. Износ ходовой, а также ошибки при ее ремонте приводят к проблемам в управлении автомобиля — вхождение в повороты начинает даваться с трудом, машину заносит в сторону при движении по прямой и т. В такой ситуации рекомендуют сделать развал — другими словами, изменить угол, под которым колеса расположены к дорожному полотну.
Почему так важно делать развал-схождение? Развал-схождение — это очень важный уровень технического состояния любого транспортного средства. Развалом колеса называют углы между плоскостью колес, которые вращаются. Отрицательный развал — тот момент, когда верхняя часть колес направлена внутрь, а положительным развалом называют тот случай, когда верх колеса находится снаружи. Тест тормозных колодок.
